ওয়েব ডেস্ক; ২৩ মার্চ: 2030 সালের মধ্যে নেট জিরো কার্বন ইমিটার অর্জনের লক্ষ্য নির্ধারণের ভিত্তিতে, ভারতীয় রেলওয়ে ওডিশার বিদ্যমান ব্রডগেজ নেটওয়ার্ক 100% বিদ্যুতায়িত করেছে। ওড়িশার বিদ্যমান ব্রডগেজ নেটওয়ার্ক হল 2,822 রুট কিলোমিটার, যা 100% বিদ্যুতায়িত, এর ফলে লাইন ছিনতাই খরচ হ্রাস, ভারী ঢালাই ক্ষমতা, বর্ধিত বিভাগীয় ক্ষমতা, বৈদ্যুতিক লোকো, শক্তি দক্ষ এবং ইকোর কম পরিচালন ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচের কারণে সাশ্রয় হয়। – আমদানিকৃত অপরিশোধিত তেলের উপর নির্ভরশীলতা হ্রাস সহ, বৈদেশিক মুদ্রার সাশ্রয় সহ পরিবহনের বন্ধুত্বপূর্ণ উপায়। তদুপরি, রেলওয়ের 100% বিদ্যুতায়িত নেটওয়ার্কের নীতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিদ্যুতায়নের সাথে নতুন ব্রডগেজ নেটওয়ার্ক অনুমোদন করা হবে।
ওড়িশা রাজ্যের অঞ্চলটি পূর্ব উপকূল, দক্ষিণ পূর্ব এবং দক্ষিণ পূর্ব মধ্য রেলওয়ের এখতিয়ারের মধ্যে পড়ে। ওড়িশার কয়েকটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশন হল: ভুবনেশ্বর, কটক, পুরী, সম্বলপুর, ভদ্রক, রৌরকেলা এবং ঝাড়সুগুদা। ওড়িশা থেকে দেশের অন্যান্য অংশে খনিজ, কৃষি পণ্য এবং অন্যান্য পণ্য পরিবহনে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
কটক – খুরদা রোড – পুরীর মধ্যে ওডিশার প্রথম রেললাইন 1897 সালে নির্মিত হয়েছিল।
ওড়িশা রাজ্যের কিছু মর্যাদাপূর্ণ ট্রেন হল: হাওড়া-পুরী এক্সপ্রেস, কোনার্ক এক্সপ্রেস, করোমন্ডেল এক্সপ্রেস, হীরাকুদ এক্সপ্রেস, বিশাখা এক্সপ্রেস, এবং ভুবনেশ্বর-নতুন দিল্লি রাজধানী এক্সপ্রেস। এই ট্রেনগুলি রাজ্যের বিভিন্ন অংশ এবং ভারতের অন্যান্য প্রধান শহরগুলিতে সুবিধাজনক সংযোগ প্রদান করে।
